您的位置:正版挂牌 > 正版挂牌 >

“爱恨新能源” 之:买车难


发布时间: 2018-12-12

今年,北京市小客车指标年度配额为10万个,其中个别指标额度4万个,新能源指标额度6万个(个人指标额度54000个;单位指标额度3000个;营运小客车指标额度3000个)。

近多少年我国新能源汽车市场发展只能用一个词来形容——突飞猛进,而且即使在车市寒冬之中,新能源依然是最被看好的细分市场,不之一。

而当这些合力最终落到破费者身上,咱们自然会推论:既然政策鼓励,那么买一辆新能源车一定很容易吧?

于是,一边,政策引导下很多车企愿意做“开荒者”,花大力气开发新能源车,甚至“赔钱赚吆喝”,另一边,良多一二线城市,尤其是限购城市,响应国度号召推出了各种购买新能源车的福利政策。

北京:排号已排到7年后

当汽车产经网拜访了北上广三地(新能源车销量最多、推广力度最大)的经销商、采访了新能源车用户后,却发现,事实并不假想中那么美好:

望眼欲穿的轮候时间、动辄一个月半月以上的申请流程、与物业跟国家局部斗智斗勇的交涉,都让现阶段的新能源车成了为一句歌词的主语——新能源车,不是你想买、想买就能买。

这象征着,假设北京市新能源汽车指标排号政策不变,根据今年申请新能源车牌照指标的个人+单位已经达到了40万个,那么,不仅今年6万个指标不够用,明年、后年加起来也远不够用……掐指一算,按照每年发放6万个号的节奏,等到40万个额度排完,大略要到2026年吧?

一边是新能源牌照可能免费申请跟获得,感到政府在鼎力推动新能源车发展;另一边,要么新能源车绿牌连排都排不到了,要么有了牌去买电动车各种繁冗的环节和比燃油车更为苛刻的恳求,又让人觉得政府是不是不渴望那么多人来买电动车?

截至今年10月8日公布的最新数据显示,当前新能源小客车指标申请个人共计393014个有效编码、单位共9119家。

(图片来源:第一电动网)

标签 新能源 新能源车 指标 燃油车 绿牌

全国燃油车摇号最难的城市,业已成为新能源车指标申请最难的城市。

友情链接:
Copyright 2018-2021 正版挂牌 版权所有,未经授权,禁止转载。